Les célébrations de 2008 représentaient l’occasion du siècle pour faire connaître au monde la singulière épopée de la Nouvelle-France. lles auront été tout sauf cela. Les spectacles, la kermesse, le festival auront occupé l’avant-plan, sans réelle toile de fond historique ou rappel de mémoire.
Soutenu à bout de bras par André Marier, avec le soutien de groupes culturels et de promotion de l’histoire, ce projet d’envergure a d’abord été présenté au maire L’Allier, puis au ministère québécois de la Culture à la fin des années 1990. Il faut dire qu’à cette époque, le Québec, est dans un contexte de vide total en matière de commémoration publique.
Le 6 décembre 2006 marque le début des audiences du BAPE sur le projet de terminal méthanier Rabaska dans la zone de Lévis/Beaumont. Compte tenu de l’enjeu qu’un tel projet représente pour l’avenir du fleuve Saint-Laurent, le débat qui a cours depuis plus de deux ans n’a pas eu grand écho dans nos médias nationaux. Ce débat aura toutefois mis en lumière la désinvolture avec laquelle l’actuel gouvernement du Québec traite de cette question du transit du gaz naturel.
Le consortium Rabaska propose de construire un terminal méthanier à 500 mètres du rivage, dans un détroit très resserré du Saint-Laurent devant Lévis, afin d’y accueillir des navires de plus de 300 mètres et y transborder 10 millions de mètres cubes de GNL annuellement, une substance identifiée comme explosive et à haute inflammabilité.