En modifiant les tracés en janvier 2026, sans convenablement préparer et consulter les municipalités, les agriculteurs et la société civile, Alto a engendré ce qui commence à s’apparenter à des crises sociales dans plusieurs communautés du Québec et de l’Ontario. C’est notamment le cas à Mirabel, qui redoute de nouvelles expropriations en milieu agricole.
Le gouvernement de Mark Carney a choisi d’accélérer la planification des grands projets. Pour ce faire, il a adopté des législations qui permettent de contourner les règlements et les lois qui protègent l’environnement et qui réduisent les recours des personnes expropriées.
Mémoire présenté par les professeurs Jacques Roy, Jean Mercier et Pierre Filion, dans le cadre de la consultation publique sur le projet de TGV d’Alto.
Quel est le rôle exact de la Grande Coalition? Qui est Antoine-Aimé Dorion? Qui et que sont les Rouges? À quoi s’opposent-ils au juste? Quelle est donc l’importance de cette Conférence de Québec? Plongeons!
La catastrophe de Lac-Mégantic n’est pas un désastre naturel, c’est un résultat politique. Et nous devons y faire face non pas tant comme on se dresse devant l’adversité qu’imposent des éléments déchainés, mais bien comme on prend la mesure de ce que cette tragédie révèle d’un régime qui nous dépossède des décisions essentielles sur la gestion des risques environnementaux, sur l’organisation des transports, les choix d’aménagement et la poursuite de l’intérêt national et du bien commun.