Fleuve - L’Action nationale

Le Saint-Laurent : les conséquences non calculées du risque pétrolier

Pierre Blouin 1 décembre 2013

Quelle est la probabilité d’un déversement pétrolier dans le fleuve Saint-Laurent dans la grande région de Québec ou dans l’estuaire ? Comment peut-on en imaginer les conséquences ? Cette question hante journalistes spécialisées et scientifiques depuis plusieurs années, depuis en fait le début de la navigation des grands transporteurs-citernes pétroliers sur le fleuve.

Champlain et le Saint‑Laurent : un fleuve et un pays

Pierre Blouin 1 juin 2009

Le Saint-Laurent est sans contredit l’un des grands symboles évocateurs de la persévérance du Québec. Il en est à la fois l’épine dorsale et la poutre maîtresse. Les Amérindiens, les premiers à l’apprivoiser et à vivre dans son intimité, disaient de lui qu’il était le «chemin qui marche».

Rabaska l’insoutenable laisser-faire

Pierre-Paul Sénéchal 1 décembre 2006

Le 6 décembre 2006, marque le début des audiences du BAPE sur le projet de terminal méthanier Rabaska dans la zone de Lévis/Beaumont. Compte tenu de l’enjeu qu’un tel projet représente pour l’avenir de cette formidable ressource nationale qu’est le fleuve Saint-Laurent, le débat qui a cours depuis plus de deux ans n’a pas eu grand écho dans nos médias

Port méthanier sur le St-Laurent : un risque pour l’économie du Québec

Pierre-Paul Sénéchal 1 juin 2006

Le consortium Rabaska propose de construire un terminal méthanier à 500 mètres du rivage, dans un détroit très resserré du Saint-Laurent devant Lévis, afin d’y accueillir des navires de plus de 300 mètres et y transborder 10 millions de mètres cubes de GNL annuellement, une substance identifiée comme explosive et à haute inflammabilité.

Un fleuve inaccessible

Léonce Naud 15 avril 2006

En raison d’une occupation privative des rives, de larges sections du littoral fluvial sont totalement dépourvues d’accès publics au moment même où la population s’attend à pouvoir tirer profit de l’effort consenti à la dépollution des eaux.

La réserve de la biosphère du lac St-Pierre

Normand Gariépy 15 avril 2006

La mise en place des activités de la réserve de la biosphère du lac Saint-Pierre repose, tel qu’il en a été conclu lors du 1er Forum de la réserve de la biosphère (octobre 2003), sur une reconnaissance des gestes de prise en charge initiés par les collectivités du lac Saint-Pierre.

Le fleuve. Axe d’un État

René-Marcel Sauvé 15 avril 2006

Les États naissent avec le développement des villes. Et les villes naissent dans les carrefours de communications, avec la naissance et les progrès des communications, les plus importants ayant toujours été les carrefours maritimes, ces lieux naturels qui permettent le transport à grand débit avec une économie d’efforts et de moyens.

Le projet Rabaska

Lise Thibault 15 avril 2006

Voici maintenant deux ans, trois corporations en majorité étrangères au Québec, soit Gaz de France, Gaz Métro et Enbridge, rendaient publique leur intention de construire un terminal d’importation de gaz naturel liquéfié devant être situé sur la rive sud du Saint-Laurent, dans le triangle formé par Lévis, Beaumont et notre chère Île d’Orléans.

Autour du projet Rabaska

APPEL 15 avril 2006

APPEL est l’acronyme de l’Association Pour la Protection de l’Environnement de Lévis. Le fondement de l’association s’appuie sur la protection de l’environnement humain, social et naturel de notre ville. Sur cette base, l’APPEL est partie prenante de la Résistance face à la menace d’implantation d’un complexe industrialo-portuaire lourd en zones résidentielle et agricole.