Fleuve Saint-Laurent - Page 2 sur 3

Rabaska : l’insoutenable laisser-faire

Le 6 décembre 2006 marque le début des audiences du BAPE sur le projet de terminal méthanier Rabaska dans la zone de Lévis/Beaumont. Compte tenu de l’enjeu qu’un tel projet représente pour l’avenir du fleuve Saint-Laurent, le débat qui a cours depuis plus de deux ans n’a pas eu grand écho dans nos médias nationaux. Ce débat aura toutefois mis en lumière la désinvolture avec laquelle l’actuel gouvernement du Québec traite de cette question du transit du gaz naturel.

Pierre-Paul Sénéchal

Port méthanier sur le St-Laurent : un risque pour l’économie du Québec

Le consortium Rabaska propose de construire un terminal méthanier à 500 mètres du rivage, dans un détroit très resserré du Saint-Laurent devant Lévis, afin d’y accueillir des navires de plus de 300 mètres et y transborder 10 millions de mètres cubes de GNL annuellement, une substance identifiée comme explosive et à haute inflammabilité.

Pierre-Paul Sénéchal

Un fleuve inaccessible

En raison d’une occupation privative des rives, de larges sections du littoral fluvial sont totalement dépourvues d’accès publics au moment même où la population s’attend à pouvoir tirer profit de l’effort consenti à la dépollution des eaux.

Léonce Naud

La réserve de la biosphère du lac St-Pierre

La mise en place des activités de la réserve de la biosphère du lac Saint-Pierre repose, tel qu’il en a été conclu lors du 1er Forum de la réserve de la biosphère (octobre 2003), sur une reconnaissance des gestes de prise en charge initiés par les collectivités du lac Saint-Pierre.

Normand Gariépy

Le fleuve. Axe d’un État

Les États naissent avec le développement des villes. Et les villes naissent dans les carrefours de communications, avec la naissance et les progrès des communications, les plus importants ayant toujours été les carrefours maritimes, ces lieux naturels qui permettent le transport à grand débit avec une économie d’efforts et de moyens.

René-Marcel Sauvé

Le projet Rabaska

Voici maintenant deux ans, trois corporations en majorité étrangères au Québec, soit Gaz de France, Gaz Métro et Enbridge, rendaient publique leur intention de construire un terminal d’importation de gaz naturel liquéfié devant être situé sur la rive sud du Saint-Laurent, dans le triangle formé par Lévis, Beaumont et notre chère Île d’Orléans.

Lise Thibault

Autour du projet Rabaska

APPEL est l’acronyme de l’Association Pour la Protection de l’Environnement de Lévis. Le fondement de l’association s’appuie sur la protection de l’environnement humain, social et naturel de notre ville. Sur cette base, l’APPEL est partie prenante de la Résistance face à la menace d’implantation d’un complexe industrialo-portuaire lourd en zones résidentielle et agricole.

APPEL

Les aspects internationaux de la gestion de l’eau d’un Québec souverain

Le fleuve Saint-Laurent reçoit les eaux des Grands Lacs et fait partie du Traité de 1909 relatif aux eaux limitrophes. Ce traité établit des principes et des mécanismes de gestion pour prévenir et régler des différends en ce qui a trait au volume et à la qualité des eaux le long de la frontière Canada–États-Unis. Ce traité est géré par la Commission mixte internationale.

Marcel Lussier